Nuggets del nou oceà blau! El mercat de bateries incrementals de 200 mil milions han obert la porta.
La primera notícia és que el 2 d’agost, el preu del carbonat de liti de bateria va caure per RMB 1, 000 \/ tona en comparació amb la darrera vegada, amb el preu mitjà citat a RMB 79.500 \/ tona, caient per sota de la RMB 80, {{7} \/ tona. Aquest és també el preu del carbonat de liti des de novembre de 2022 Els preus van assolir un màxim de 600, 000 iuan \/ tona, el preu va caure fins a un nou mínim des de la llista de nou.
Com que la producció de carbonat de liti té un fort patró estacional de canvi, producció d’estiu, producció d’hivern, l’actual temporada màxima de la producció de carbonat de liti, però més fonts de producció de carbonat de liti, les empreses de sal de liti són difícils d’arribar a un consens per reduir l’acció de producció. Això vol dir que, amb els preus baixos de les matèries primeres i els costos bàsics de nou, de manera que la guerra del preu de la indústria d’emmagatzematge d’energia a la segona meitat d’aquest any encara no serà "mínim, només més baix".
La segona notícia és que el 3 d’agost, Ningde Times i Peak Aviation van signar un acord d’inversió i cooperació estratègica, en el qual Ningde Times va invertir exclusivament centenars de milions de dòlars per convertir -se en un inversor estratègic en l’aviació màxima. Les dues parts van dir que combinaran els seus respectius recursos i avantatges tecnològics, centrant-se en la millora de la densitat d’energia i el rendiment de l’EVTOL (enlairament elèctric vertical i el vehicle de desembarcament), per suportar la distància de vol més llarga i la càrrega útil més elevada, alhora que es produeix una millora més significativa en la seguretat i l’estabilitat.
Comparació de les dues notícies, òbviament, al mercat nacional "volum boig", intentant trobar una nova pista, un nou oceà blau s'ha convertit en l'elecció urgent de les empreses de bateries domèstiques.
S’entén que Peak Flight Aviation es va establir el 2017 i és una de les primeres empreses tecnològiques de la Xina a invertir en la pista EVTOL, i els seus productes inclouen principalment avions de càrrega EVTOL i avions tripulats.
Al febrer d'aquest any, Peak Aviation va completar el primer vol de la ciutat i creueria del món (Shenzhen a Zhuhai), escurçant el vol de terra 3- entre els dos llocs a un vol 20-; Al maig, el Peak Aviation's 2- Tonne Evtol Kerry Gull va completar el seu vol de soltera als Emirats Àrabs Units, aconseguint el primer vol de la Xina amb una tona o per sobre de l'Evtol a l'estranger; Fa uns dies de l’1 d’agost, Peak Aviation’s Centurion Evtol va completar el seu vol de soltera a través del riu Yangtze, des de la base de la UAV de Nanjing al districte de Pukou, Nanjing, es va enlairar, va volar a través del riu Yangtze i va tornar a la base després de cerclar i creuar al llarg del riu, amb un rang de 25 quilòmetres o per sobre de Evtol ha volat a través del riu Yangtze.
Val la pena assenyalar que entre els vols anteriors, el vol més llarg es trobava als Emirats Àrabs Units, amb un rang de 123 quilòmetres i una durada de 41 minuts, i l’aeronau va aterrar amb el 44% de la bateria. Per a EVTOL, tot i que això ja és un avenç, encara requereix el desenvolupament de bateries de potència amb un millor rendiment per aconseguir vols segurs a llargues distàncies. En aquest context, la inversió i la cooperació de guerra de Ningde Times amb l'aviació de vol màxims és, naturalment, un disseny important en el seu camp econòmic de baixa altitud.
