L’emmagatzematge d’energia del volant és adequat per a escenaris d’alta freqüència i de gran freqüència i d’alta freqüència. Els mercats típics inclouen SAI, trànsit ferroviari i modulació de freqüència de la xarxa de potència. En el futur, també hi haurà mercats emergents com ara estacions de recàrrega i maquinària de construcció.
Mercat UPS
Els centres de dades, les estacions de comunicació de comunicació i les activitats importants a casa i a l'estranger tenen requisits clars per a un subministrament elèctric ininterromput. Actualment, s’utilitza principalment el patró compost de la bateria química+el generador dièsel. En comparació amb la bateria química actual, l’emmagatzematge d’energia del volant té els avantatges d’una velocitat de resposta més ràpida, gran potència instantània, petita petjada, llarga vida útil, etc., i és més adequat per combinar amb el generador de gasoil com a font d’alimentació SAI.
Trànsit ferroviari
Actualment, l’energia elèctrica recuperada pels trens de metro que entren a l’estació es consumeix mitjançant l’alliberament de calor de resistència, donant lloc a residus de recursos i impacte en la xarxa elèctrica. L’emmagatzematge d’energia de volant recuperarà l’energia elèctrica quan el tren entra a l’estació i alliberi energia elèctrica quan el tren surti de l’estació, jugant el paper de conservació d’energia i la xarxa d’energia amistosa. L’emmagatzematge d’energia de volant s’ha demostrat en diverses estacions de metro dels Estats Units, cosa que pot estalviar un 20% d’electricitat.
Mercat de regulació de freqüències de la xarxa
El desequilibri entre la generació d’energia i el consum de la xarxa elèctrica pot causar fluctuacions en la freqüència de la xarxa. Per suprimir aquesta fluctuació, la xarxa elèctrica ha d’estar equipada amb una central de modulació de freqüència amb una capacitat de generació d’energia total del 2%. Actualment, la regulació de freqüència a la xarxa elèctrica de la Xina es realitza principalment per conjunts de generadors. En el futur, la proporció de nova energia que entra a la xarxa augmentarà i la demanda de regulació de freqüència a la xarxa elèctrica serà encara més gran. L’emmagatzematge d’energia del volant té les característiques de la gran potència, la velocitat de resposta ràpida, la forta capacitat de circulació, etc. Pot dur a terme una compensació activa\/reactiva de manera ràpida i eficaç amb el canvi de xarxa de potència, estabilitzar les càrregues fluctuants, la generació d’energia tampó de sortida de transitoris, la freqüència de la xarxa de suport i la tensió i té una bona perspectiva d’aplicació.
Estació de recàrrega de vehicles elèctrics d'emmagatzematge d'energia
L’estació de càrrega de vehicles elèctrics d’emmagatzematge d’energia s’utilitza principalment per a la càrrega ràpida i ràpida de vehicles elèctrics. A causa de les limitacions de la capacitat del marc de la xarxa existent, la construcció d'una estació de recàrrega de vehicles elèctrics implica una sèrie de problemes com l'expansió de la capacitat de la xarxa i els ajustaments de planificació urbana. El sistema d’estació de càrrega de vehicles elèctrics d’alta potència amb un enllaç d’emmagatzematge d’energia pot reduir la pressió de l’estació de recàrrega en l’augment de la capacitat de la xarxa. Utilitzant un volant d’emmagatzematge d’energia de levitació magnètica com a dispositiu d’emmagatzematge d’energia, utilitzant completament les característiques de funcionament típiques de la càrrega lenta i la descàrrega ràpida, és a dir, la càrrega de baixa potència i la producció d’alta potència, no només pot complir els requisits de càrrega ràpida per a vehicles elèctrics, sinó que també evitar les restriccions de l’expansió de la capacitat de la xarxa. Al mateix temps, a causa de l’alta densitat de potència, la mida petita, la disposició flexible, el verd i el medi ambient i la naturalesa sense contaminació del volant d’emmagatzematge d’energia, es pot situar sota terra, eliminant l’impacte de la construcció d’una estació de recàrrega sobre l’aspecte de la ciutat i reduint la pressió de la construcció urbana.
BQC podria muntar taulers BMS per a l'emmagatzematge d'energia del volant. BQC és un proveïdor especialitzat PCBA a Shenzhen Xina amb experiència de fabricació de 20 anys, proporcionem un servei OEM i ODM PCBA.
BQC és una fàbrica EMS EMS de PCBA i ASSEMBLEA DE PERSOS OUNDS, podria proporcionar serveis durant 20 anys, incloent:
Aprofitament de components electrònics, PCB Bare Boards que s’aborda segons el BOM dels clients, Gerber;
SMT, dip, soldadura manual, programació, proves de funcions, paquet, etc.
Obrir eines de plàstic\/metall segons els dibuixos 3D del client;
PCBAS de muntatge en closques i fan proves finals segons la instrucció de prova, etc.
